5 veľkolepých automobilov, ktoré pri predaji nešťastne zlyhali

Predstavte si nasledujúcu situáciu: Investujete veľa peňazí do niečoho, čo bude v niektorých ohľadoch krásne, funkčné a revolučné. Zdá sa, že na vašom produkte nie je nič zlé, ale to jednoducho nespadá pod pozornosť verejnosti a nepredáva sa.

Počas celej histórie zažilo mnoho výrobcov automobilov a výrobcov automobilov túto situáciu. Ironické je však to, že väčšina z týchto automobilov, ktoré boli pri uvedení na trh považované za zlyhania predaja, je dnes veľmi zriedkavým a veľmi vyhľadávaným príkladom - niektoré z nich majú hodnotu desiatok miliónov dolárov.

Zostavili sme teda päť prípadov modelov automobilov, ktoré mali všetko potrebné, ale pri predaji verejnosti sa nešťastne neúspešne pokazili a boli ocenené až dlho potom.

5 - Bugatti Type 41 Royale

Roy Royale Type 41 bol navrhnutý ako najúžasnejšie auto, aké kedy bolo vytvorené - slúži ako ukážka toho, že Ettore Bugatti mal niekoľko vlastností a pokora nebola jednou z nich.

Tento model mal všetko, čo sa od luxusného automobilu v dobe očakávalo: bolo to obrovské, impozantné, mimoriadne silné a samozrejme exkluzívne - vyrobilo sa iba šesť kópií. To z neho tiež urobilo veľmi drahého.

Bol tam iba jeden detail: bol spustený práve vtedy, keď veľká hospodárska kríza vyvolala na začiatku 30. rokov svetovú ekonomiku. Jedna z kópií sa predala iba za 400 dolárov, čo je absurdné pre auto, ktoré dnes stojí za niekoľko desiatok miliónov dolárov.

4 - prietok vzduchu Chrysler

Vo svete, kde bolo všetko veľmi štvorcové, sa Chrysler odvážil vyrobiť mierne zaoblené vozidlo a myslel si, že prúd vzduchu bude veľkým hitom - a tak sa nemýlili: auto muselo všetko vypracovať.

Problém bol, keď sa súťaž rozhodla šíriť zvesti, že vozidlo bolo nespoľahlivé. Verejnosť, ktorá videla prvýkrát niečo relatívne odlišné - a stále trpí kocovinou hospodárskej krízy v 30. rokoch - sa rozhodla neobchodovať s právom pochybných a prúd spoločnosti Chrysler Airflow bol zlyhaním, keď sa predalo iba 4 600 kusov.

3 - šnúra 810

Dizajn Cord 810 s veľkým rozdielom bol určite priekopnícky v 30. rokoch 20. storočia. Sklopné svetlomety, kapucňa v tvare rakvy a kabrioletová strecha však s konzervativitou v 30. rokoch 20. storočia neprešli dobre., auto bolo tiež obeťou Veľkej hospodárskej krízy: v priebehu dvoch rokov sa predalo iba 3 000 kusov.

2 - BMW 507

Po prekonaní hospodárskej krízy a do polovice 50. rokov sa BMW rozhodla, že chce vyrobiť auto, ktoré by konkurovalo tým Ferrari. Z rúk Albrechta Goertza sa narodilo 507, ktoré mnohí považujú za jedno z najkrajších automobilov v histórii. Elvis Presley mal jednu, fontánu Pete. Okrem toho, že bolo krásne, bolo vozidlo výkonné (nie toľko ako Ferrari) a spoľahlivé.

BMW 507 mal iba jeden malý problém: cenu. Auto bolo časom veľmi drahé. V Spojených štátoch stála kópia trikrát väčšia ako hodnota rovnako krásnej Corvette. Najkrajší model na svete? Možno. Najkrajšie zlyhanie? Určite.

1 - Gordon Keeble

Už ste nikdy nepočuli o Gordon Keeble? Relax, veľká väčšina nevedela o existencii tohto vozidla. Je to však nespravodlivosť: auto navrhol Giorgetto Giugiaro, mal výkonný motor, pohodlie a dôstojný dizajn vozidiel filmov Jamesa Bonda.

Na rozdiel od ostatných áut na zozname to nebolo príliš drahé - a to bolo presne to, čo ho prenasledovalo. Spoločnosť sa v snahe príliš nezvyšovať cenu Keeble nemohla z predaja vôbec profitovať a nedokázala udržať výrobu.

Z 99 vyrobených modelov stále existuje iba 95 - všetky sú veľmi vyhľadávané a stojí za to veľa peňazí ako obvykle.

* Zverejnené 2. 12. 2016