7 faktov, o ktorých ste pravdepodobne nevedeli o lietadlách
Môžete byť jedným z tých mega-lietajúcich ľudí, toho druhu, ktorý už pozná letušky a zapamätal si menu leteckej spoločnosti, ale možno existuje niečo alebo niečo, čo ste ešte neobjavili - alebo sa nad tým zamýšľali - o svete vo vnútri. lietadlo. Pozrime sa na tieto zvedavosti?
1. Piloti a spolujazdci nejedia to isté jedlo
Yeah! Ak je zriedkavosť jedného z jedál kontaminovaná a pripravená urobiť to poškodenie brucha toho, kto jedol, nie je najbezpečnejším nápadom mať súčasne pilota a druhého pilota nevoľnosť, však?
2. Posádka je platená, len keď ste vo vzduchu!
Piloti aj letušky sú platení len za tie hodiny, keď je lietadlo vo vzduchu. Takže keď sa lietadlo otáča, stojí na vzletovej a pristávacej dráhe a oneskoruje jeho plánovanie, je vždy dobré si uvedomiť, že to pravdepodobne nie je ich chyba.
3. Táto malá diera v okne lietadla môže zachrániť život!
Táto malá diera tu nie je kvôli žiadnym chybám alebo preto, že ju niekto zabudol zapojiť. Aj tento malý detail má svoju funkciu vo vnútri roviny. Okrem toho, že pomáha udržiavať ohrievač vzduchu tak, aby sa cestujúci necítili tak chladno, slúži na reguláciu tlaku. To znamená, že ak z nejakého dôvodu je vonkajšia strana okna poškodená, táto diera uvoľní dostatočný tlak, aby sa vnútorná strana nerozbila.
4. Najbezpečnejšie miesto, ktoré má byť pri nehode, je chvost
Štúdia spoločnosti Popular Mechanics z roku 2007 analyzovala údaje z leteckých nehôd, ku ktorým došlo v priebehu 36 dlhých rokov, a ukázalo sa, že zadná časť lietadla dáva cestujúcim väčšiu šancu na prežitie. Kvôli tejto téme sa však nemusíte báť: vždy je dobré pamätať na to, že letecké nehody sú veľmi zriedkavé!
5. Lietadlá môžu lietať iba s jedným motorom a pristávať bez akýchkoľvek
Komerčné trysky, tie, ktoré používame priamo na cestovanie, sú navrhnuté tak, aby boli schopné lietať iba s jedným bežiacim motorom a aby mohli kĺzať na zem bez akéhokoľvek výkonu nad rámec odborných znalostí pilota.
6. Na ľavom krídle je červené svetlo a na pravej strane zelené svetlo.
Ak ste si nikdy nevšimli tento detail na krídlach lietadla, možno ste ho videli na lodi, lodi alebo trajekte a dôvod, prečo existujú, je rovnaký. Tieto svetlá slúžia na zobrazenie ďalších pilotov v smere, ktorým lietadlo smeruje. Predstavte si, že v úplnej tme je rozdielne svetlo na špičke každého krídla vynikajúcou referenciou, ktorá môže pomôcť pilotovi vyhýbať sa lietadlu v blízkosti (a najmä vedieť, akým spôsobom riadiť) a vyhnúť sa nehode.
7. Pri vzlete a pristátí cestujú lietadlá medzi 240 a 320 km za hodinu!
Preto získavame dojem, že sme tlačení proti banke. Rýchle, však?
