Prečo cestujúci na MH370 nepoužívali svoje mobilné telefóny?

Autor: Daniel ROOK

BANGKOK, 19. marca 2014 (AFP) - V časoch inteligentných telefónov a sociálnych sietí je prekvapujúce, že cestujúci na chýbajúcom lete MH370 od spoločnosti Malaysia Airlines nekontaktovali svojich rodinných príslušníkov, rovnako ako útoky z 11. septembra 2001. Po 10 dňoch vyšetrovania zmiznutia lode Boeing 777 s 239 ľuďmi na palube môže byť táto absencia hovorov alebo e-mailov kľúčom.

Vzhľadom na to, čo sa predstavuje ako jedno z najväčších tajomstiev v histórii letectva, môže to naznačovať, že lietadlo letí vysoko alebo nad vodou alebo že cestujúci sa dostali do bezvedomia napríklad v dôsledku odtlakovania kabíny. Podľa odborníkov, čím bližšie boli k pevnej telefónnej sieti, tým väčšia bola možnosť používania mobilných telefónov alebo iných elektronických zariadení.

Mnohí sú však skeptickí, pokiaľ ide o možnosť nadviazať kontakt s telefónom a udržať ho v lete a pri vysokej rýchlosti, najmä v cestovnej nadmorskej výške. Na nadviazanie kontaktu medzi mobilným telefónom a podaním rúk je potrebný dostatočne silný signál oboch strán. Pre telekomunikačného poradcu Koh Chee Koona je toto spojenie teoreticky možné, ak lietadlo lietalo v nadmorskej výške od 7 000 metrov (7 000 metrov) do 45 000 stôp po strate kontaktu s riadením letovej prevádzky, ako to potvrdzujú nepotvrdené informácie.,

Avšak vzhľadom na obmedzenú silu bežných mobilných telefónov a prekážku, ktorá znamená vnútro lietadla, „musíte mať šťastie“, aby ste dosiahli prijateľnú kvalitu spojenia. Lietadlá používané pri útokoch v USA z 11. septembra 2001 lietali v relatívne nízkej výške pod oblasťou pokrytou mobilnými telefónnymi sieťami. Okrem toho by sa väčšina hovorov uskutočňovala z palubných telefónov, nie z mobilných telefónov. Niektoré letecké spoločnosti nedávno povolili používanie mobilných telefónov počas letu vďaka inštalácii siete v lietadle. Podľa Malaysia Airlines však táto služba nebola k dispozícii počas letu MH370.

Analýza dát telefónu

Bez tohto systému sa podľa AK Dewdneyho, profesora informatiky na University of Western Ontario v Kanade, nemôže mobilný telefón používať nad 500 metrov v parníku a nie blízko veže.

„Žiadny mobilný telefón sa nemôže (pripojiť) k lietadlu uprostred oceánu, dokonca ani v nízkej nadmorskej výške, “ hovorí. V žiadnom prípade „v normálnej cestovnej výške nemôže žiadny mobilný telefón prísť do kontaktu s pevninou, “ zdôraznil Dewdney, ktorý po 9/11 vedie výskum tejto témy.

Prezident spoločnosti Malaysia Airlines Ahmad Jauhari Yahya v pondelok vysvetlil, že neexistujú dôkazy o tom, že by sa niektorí cestujúci pokúsili zavolať, naznačil však, že je potrebné analyzovať tisíce telefónnych údajov. Čínske médiá uviedli, že členovia rodiny sa ich pokúsili spojiť, keď lietadlo zmizlo a zazvonili telefóny. Odborníci však poukazujú na to, že to neznamená, že zariadenia fungovali.

Aj keď sa nikto nepokúsil volať z lietadla, analýza pokusov o kontaktovanie siete s palubnými telefónmi, na ktorú by niektorí cestujúci mohli zostať, môže poskytnúť stopy po dráhe lietadla po jeho zmiznutí. Aby však mohli pátrania po týchto pátraniach zistiť, vedci čelia problémom so znalosťou každého identifikačného čísla osobného telefónu, ako aj údajov o operátoroch v krajinách, ktoré mohli preletieť, z ktorých niektoré, ako napríklad Mjanmarsko, majú stále embryonálne siete.

Po tom, čo sa Boeing otočil asi hodinu po vzlete z Kuala Lumpur a križovatke s Malajziou, pravdepodobne preletel cez oblasť pokrytú sieťou. Neskôr však možnosti potrasenia rukou závisia od nadmorskej výšky lietadla a jeho blízkosti k pretečeným vežám. „Polícia vždy sleduje mobilné telefóny od ich posledného hovoru, “ povedal Ken Dulaney, analytik spoločnosti Gartner Investigations, ale je to možné iba vtedy, ak sú v blízkosti siete.

Na prvý pohľad