Aktivista stúpa lietadlom a drží sa ho, aby protestoval proti klíme

Aktivistická skupina Extinction Rebellion (XR), založená takmer pred rokom, organizuje vlnu protestov proti londýnskej klimatickej kríze, ktorá sa začala 7. októbra a naďalej rozrušuje vládu. Nazývali to „jesenné povstanie“: pád jesene.

Londýnska polícia dokonca zakázala demonštrácie v meste, čo je extrémne opatrenie, ktoré zatiaľ nedokáže zastaviť demonštrantov, ktorí naďalej vykonávajú činy mierového občianskeho neposlušnosti: držať sa budov, blokovať chodby, zaberať Trafalgarské námestie atď.

Povstanie za počasie

Doteraz sa v Londýne uskutočnilo približne 1 500 zatknutí v súvislosti s protestmi proti klimatickej kríze. Minulý týždeň sa na londýnskych letiskách uskutočnili cielené protesty, pri ktorých bolo zatknutých 50 osôb.

Jeden z týchto protestov proti klíme bol od Jamesa Browna, bývalého paralympijského atléta a člena vyhynutej povstania.

Brown vyliezol lietadlom British Airways z Londýna do Amsterdamu a pomocou lepidla sa pripevnil na vrchol lietadla. Z pohľadu zhora aktivista vytvoril video na zverejnenie svojej veci, ktorú neskôr skupina upravila s ďalšími zábermi a zverejnila na YouTube.

"To všetko je proti klimatickej a ekologickej kríze, protestujeme proti nedostatku vládnych opatrení, " uviedol Brown. Let bol takmer zrušený, ale polícia dokázala zastaviť protestujúceho včas, aby lietadlo vzlietlo.

Súčasne prebiehali ďalšie protesty. Pred letiskom sedeli demonštranti v oblasti klímy, a preto bolo ťažké dosiahnuť dosah. Ďalší aktivista odložil vzletový let do Dublinu, vstal zo svojho kresla a prednášal o počasí. Brown a muž na úteku do Dublinu boli zatknutí, ako aj mnohí „sediaci“.

Prečo letisko?

Jediný let z Londýna do New Yorku generuje takmer 1 000 libier oxidu uhličitého na cestujúceho. Rovnako ako mnoho iných činností týkajúcich sa spaľovania fosílnych palív, aj letecká doprava je do veľkej miery zodpovedná za rýchle emisie plynov, ako je oxid uhličitý.

Očakáva sa, že za niekoľko mesiacov sa emisie z lietadiel zvýšia o 5% oproti minulému roku a o viac ako 300% od roku 1990. Vo videu Brown ilustruje túto nekonzistentnosť: prečo Spojené kráľovstvo ukladá sankcie za rozšírenie letiska pri ohlásení mimoriadnej udalosti klímy?