5 ďalších teórií o zmiznutí letu Malaysia Airlines
Ako viete, celý svet sleduje vyšetrovanie zániku lietadla Malaysia Airlines, a hoci už to bolo viac ako desať dní, nikto nevie povedať, čo sa skutočne stalo. Avšak vo veku, keď sú všetky naše kroky sledované a naša obloha je pokrytá radarom a satelitmi, sa zdá, že zmiznutie lode Boeing 777-200 s 239 ľuďmi na palube nie je možné.
Podľa malajzijskej vlády bolo lietadlo zámerne odklonené od svojej trasy a mohlo nasmerovať sever alebo juh od svojho posledného známeho miesta, tj pri prelete cez Malacca prieliv. Satelity okrem toho zaznamenávali signály vysielané lietadlom, z čoho vyplýva, že zostalo funkčné päť až šesť hodín po poslednom pozorovaní vojenským radarom.
Keďže chýbajú konkrétne odpovede, objavilo sa veľa teórií, ktoré vysvetľovali zaujímavé zmiznutie lietadla, a niektoré sme dokonca spomenuli tu v Curious Mega. Postupom času sa však zvažovalo viac scenárov a BBC zostavila v zaujímavom článku zoznam hypotéz, ktoré predložili piloti, vojenskí a leteckí experti, z ktorých si môžete pozrieť päť nižšie:
1 - Pristátie na Andamanských ostrovoch
Jedna teória, ktorá v posledných dňoch naberala na obrátkach, spočíva v tom, že lietadlo bolo unesené a pristalo niekde neznáme. Zdá sa, že v jednom okamihu cesty by Boeing lietal smerom k súostroviu, ktoré je súčasťou indického územia a pozostáva z viac ako 570 ostrovov, z ktorých viac ako 30 neobývaných. Aj keď je to ideálne prostredie na ukrytie ukradnutého lietadla, pristátie na ostrove by bolo mimoriadne ťažké.
Podľa konzultovaného pilota by veliteľ lietadla musel nájsť pás piesku dlhý minimálne 1 500 metrov. Pri takomto ťažkom lietadle by sa pneumatiky podvozku pravdepodobne zakopali do piesku a odtrhli by časť trupu. Už manéver bez tohto zariadenia by výrazne zvýšil riziko, že krídla - ktoré skladujú palivo - by sa na jeseň poškodili, čo by znemožnilo nový vzlet.
2 - Severojužný koridor
Ak by lietadlo smerovalo na juh z poslednej známej polohy, táto trajektória vedie k širokému otvorenému priestoru Indického oceánu, a ak lietadlo nespadlo do tohto obrovského priestoru, mohlo sa presunúť do neobývaného regiónu vnútra Austrálie. Túto alternatívu poukazujú niektorí odborníci ako je to možné, keď uvažujeme o lietadle, ktoré nalietalo tak dlho, bez toho, aby ho odhalil akýkoľvek radar.
Na druhej strane, ak Boeing šiel na sever, jednou z možností je, že pristál v niektorej púštnej oblasti Kazachstanu. Mimochodom, podľa konzultovaného odborníka je táto alternatíva pravdepodobnejšia ako alternatíva pristátia na opustenej pláži (pozri bod 1). Problém je v tom, že kazašský rádiolokátor by lietadlo odhalil, a podľa vyjadrenia Výboru pre civilné letectvo krajiny sa tak nestalo.
Malijský Boeing by musel pred pristátím v Kazachstane prekročiť vzdušný priestor Indie, Pakistanu a Afganistanu a žiaden jeho radar nezistil jeho prítomnosť. Teória okrem toho uvádza, že lietadlá pristávajúce v Pakistane sa spochybňujú aj preto, že okrem toho, že majú jeden z najsledovanejších vzdušných priestorov na svete, sú najvzdialenejšie regióny v krajine neustále sledované satelitmi a bezpilotnými lietadlami.
3 - Čínski separatisti
Z 239 osôb na palube letu MH370 bolo 153 Číňanov. Tieto informácie viedli niektorých k špekuláciám, že islamskí separatisti od uighurskej etnickej skupiny môžu mať niečo spoločné so zmiznutím lietadla. Členovia skupiny by prinútili pilota pristáť v púšti Taklamakan, jednej z najväčších pieskových púští na svete. Aby sme však opäť dosiahli tento región, lietadlo by muselo zostať nepovšimnuté radarmi niekoľkých krajín.
4 - Kamufláž
Ďalšou hypotézou bolo, že let MH370 by bol maskovaný pod radarovým „tieňom“ iného lietadla. Keď zmizlo, lietadlo Singapore Airlines bolo v rovnakom susedstve s Malajziou a smerovalo do Španielska. Analýza trasy - urobená leteckým blogom - poukázala na to, že malajzské lietadlo manévrovalo hneď za druhým lietadlom, vďaka čomu bolo neviditeľné pre pozemných riadiacich pracovníkov.
Okrem toho by bolo možné, že by malajzanské lietadlo vypnutím transpondéra nezasiahlo vzdušný priestor niekoľkých krajín pod tieňom ostatných lietadiel. Radar by tak zistil iba singapurské lietadlo, zatiaľ čo let MH370 by odklonil svoju trasu v určitom bode cesty a pristál niekde vzdialene od planéty.
5 - Opätovné použitie
Ďalšou teóriou je, že teroristická skupina ukradla lietadlo na použitie pri štýle útoku na to, čo sa stalo proti Svetovému obchodnému centru 11. septembra. Lietadlo by sa tak niekde skrývalo a maskovalo, čakalo by sa na doplnenie paliva a vybavené novým transpondérom, kým sa nasmeruje do akéhokoľvek mesta.
V tomto zmysle by podľa bývalého pilota britských leteckých síl, aj keď nie nemožné, bolo veľmi ťažké pristáť v lietadle, skryť ho a potom s ním vzlietnuť bez toho, aby to niekto zistil. Nehovoriac o tom, že neexistuje istota, že iný transpondér by dal lietadlu úplne novú „totožnosť“. V tomto okamihu majstrovstiev však nemožno úplne vylúčiť hypotézu, nech sa zdá absurdná.
***
Samozrejme, existuje mnoho ďalších predpokladov o tom, čo by sa mohlo stať s lietadlom Malajzie Airlines - napríklad úmyselné zníženie tlaku na zabitie všetkých na palube, samovraždy, boj proti únoscom posádky, dezintegrácia lietadla atď. - a kým sa nenájde, objaví sa oveľa viac. A mimochodom, vážený čitateľ, aká je vaša teória o zániku toho, čo sa stalo najvyhľadávanejším objektom na svete?
Odporúčaná
