Prvý eskalátor bol nainštalovaný v New Yorku v januári 1893. Za týchto 125 rokov táto technológia ušetrila prácu miliónom ľudí krokom krok za krokom. Už ste si všimli, že akýkoľvek eskalátor, v ktorom ste kedy chodili, má sloty? Alebo ste chodili po úplne hladkom eskalátore? Poznáte dôvod?

Ak ste si mysleli, že to bolo kvôli bezpečnosti, máte pravdu. Pre tieto drážky v eskalátore existujú dve vysvetlenia: prvé je kvôli vode, ktorá sa hromadí v týchto drážkach a nespôsobuje šmykľavosť rebríka. Inak by boli daždivé dni v obchodných centrách po celom svete potenciálne nebezpečné. Bol by to festival padajúcich ľudí - a nehody v eskalátore sú veľmi nebezpečné!

Ďalší dôvod sa týka koša, ktorý zostal na eskalátore. V ideálnom prípade by ľudia hádzali odpad do koša, ale vieme, že sa to vždy nestane. Keby bol rebrík hladký, pravdepodobnosť „prehltnutia“ zvyšku na spodku rebríka by bola väčšia. Drážky uľahčujú vyhodenie týchto trusov po ukončení ložiska.

Hladký rebrík by bol nebezpečnejší, pretože by hromadil vodu a stal sa klzšou.

Iné problémy s eskalátormi

Všimli ste si, že niekedy stojíte na bežiacom páse, zatiaľ čo držíte zábradlie (aj na bežiacom páse), ale vaša ruka je zrazu ďaleko pozadu? V ideálnom prípade schody a zábradlia idú rovnako rýchlo, ale kolesá, vďaka ktorým sa držadlo otáča, sa opotrebujú rýchlejšie a môžu sa prípadne spomaliť. Toto je znak nedostatočnej údržby zariadenia.

Ďalšou vecou, ​​ktorú ste si možno všimli na eskalátoroch, je „kefa“ na boku. Opäť je tu kvôli bezpečnosti: okraj schodov by mohol napríklad ťahať šaty a čipky a spôsobiť nehodu. Tieto „metly“ pomáhajú varovať používateľa, že by mali byť umiestnené viac v strede kroku.

Zábradlie mimo synchronizácie s eskalátorom je znakom zlej údržby a opotrebenia kladky