Sprievodca prežitím: Čo robiť v prípade núdze v lietadle?
Napriek tomu, že nehoda s lietadlom Asiana 214, ku ktorej došlo minulý víkend v San Franciscu, je stále predmetom vyšetrovania, jednou zo skutočností, ktorá upútala pozornosť, bol počet pozostalých napriek rozsahu poškodenia lietadla. Aké sú však skutočné šance na prežitie, ak sa počas letu niečo pokazí?
Podľa ľudí v Live Science, na rozdiel od toho, čo väčšina ľudí verí, štatistiky ukazujú, že šance na prežitie sú dosť vysoké. A čo viac, podľa NTSB - nezávislej americkej organizácie, ktorá je zodpovedná za vyšetrovanie leteckých nehôd - prežije viac ako 95% cestujúcich zapojených do katastrof! Jedným z problémov je však fatálny postoj cestujúcich k bezpečnosti.
Toto správanie by podľa publikácie mohlo mať za následok nebezpečnú apatiu o bezpečnostných demonštráciách, ktoré každý dostane pred vzletom - povedzte, že pred odletom lietadla budete venovať pozornosť všetkým vysvetleniam letových posádok? - kvôli presvedčeniu, že nehody sú smrteľné. Zdá sa však, že väčšina z nich nie je smrteľná a existujú určité opatrenia, ktoré môžu zvýšiť naše šance. Vyskúšajte to:
1 - Šaty na prežitie
Zamyslite sa nad najpraktickejším spôsobom obliekania pre prípad, že budete musieť čeliť mimoriadnej udalosti: napríklad ak musíte utiecť z horiaceho lietadla, bude mať k dispozícii žabku alebo podpätky? V správe NTSB sa zistilo, že 68% obetí leteckých nehôd zomrelo po požiari po páde, preto je vhodnou voľbou nosiť vhodné topánky a oblečenie, ktoré môžu chrániť pokožku.
2 - Vyberte si sedadlo starostlivo
Neexistuje nedostatok štúdií a štatistík o tom, čo by bolo najbezpečnejšou oblasťou lietadla, a zdá sa, že zhoda je v tom, že zadná oblasť má najvyššiu mieru prežitia. Každá nehoda má samozrejme svoje vlastné charakteristiky, bez ohľadu na to, kde sedíte, skúste byť blízko východu a nezabudnite, že sedadlá v blízkosti uličky sú bezpečnejšie ako sedadlá v oknách alebo prostredné sedadlá.
3 - Kritické manévre
Podľa odborníkov sú najdôležitejšie momenty počas letu tri minúty po vzlete a osem minút pred pristátím. Počas tejto doby udržujte svoje nohy na sebe, stôl zatvorený, zapamätajte si, ktoré núdzové východy sú najbližšie, a všetko, čo máte v ruke - napríklad tablety, knihy a poznámkové bloky - uchovávajte pod sedadlom pred sebou.
Takto sa vytvorí určitý blok, ktorý zabráni tomu, aby sa vaše nohy alebo chodidlá pri náraze dostali do tejto oblasti. Okrem toho je veľmi dôležitá aj poloha prežitia. Ak máte pred sebou kreslo, položte naň skrížené ruky a položte si čelo na ruky. Ak pred vami nie je sedadlo, ľahnite si na nohy a obejmite ich.
4 - 90 Druhé pravidlo
90 sekúnd po nehode sú najdôležitejšie, takže musíte vedieť, čo robiť a rýchlo reagovať. Snaha zostať v pokoji je tiež veľmi dôležitá, pretože panika môže zasahovať do vašich rozhodnutí. Správy o nehodách poukazujú na to, že mnoho obetí malo stále zapnuté bezpečnostné pásy alebo že iné jednoducho nemohli reagovať bez vypočutia príkazov komisárov. Ďalšou chybou je snaha niesť vaše veci. Nechajte všetko za sebou a utekajte!
5 - Štatistika
Napriek poľutovaniam je miera nehôd komerčných lietadiel extrémne nízka - iba jeden let z každých 1, 2 milióna - a bezpečnostné opatrenia, ako je prijatie nehorľavých materiálov, špeciálne vyškolená posádka a vybavenie pre Pri hasení požiaru cestovali lietadlom bezpečnejšie ako pri riadení automobilu.
Pravdepodobnosť úmrtia pri leteckej havárii je 1 z 11 miliónov, zatiaľ čo pravdepodobnosť úmrtia pri dopravnej nehode je približne 1 z 5 000. To znamená, že jazda lietadlom je rovnako bezpečná ako jazda na eskalátore, ale napriek tejto priaznivej štatistike môže byť nevyhnutné vedieť, čo robiť v prípade núdze, pripraviť sa a mať únikový plán.
Odporúčaná
